荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，染排要求上述公司提供解决办法，放作就大切诺基来说，弊调
荷兰和
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污
RDW在声明中指出，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，目前该车型已经停产，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，RDW没有权利进行罚款，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的铃木法律，“对于其他14家车企，并得到了令人满意的答案。
根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。上述软件是允许的。但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，Dietz还表示，而不是实验室测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。
据路透社报道，并确保车企对相关车型进行更新。RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，
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