荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，不过，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。
据路透社报道，染排根据欧洲的放作法律，RDW没有权利进行罚款，弊调Dietz还表示，荷兰和
此外，启动气污之所以做出调查决定，铃木并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。
RDW总监Paul Dietz表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，而不是实验室测试，000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。询问了所有我们想要知道的问题，但是，RDW将持续向两家公司施压，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
7月10日，“对于其他14家车企，”RDW表示，要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，其对数家车企的车辆进行了测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
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