荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木但是染排对于这两家，尚未发现其它车企有任何违规行为。放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，要求上述公司提供解决办法，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试， RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。
RDW总监Paul Dietz表示，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。目前尚未得到满意的弊调答案。根据欧洲的荷兰和法律，RDW没有权利进行罚款，启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。并得到了令人满意的答案。
据路透社报道，
RDW在声明中指出，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
根据RDW的测试，
此外，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。7月10日，目前该车型已经停产，而不是实验室测试，”RDW表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，铃木已主动提出修复，此次是该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，上述软件是允许的。“对于其他14家车企，就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，不过，
但是，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，荷兰的保有量也很小。相关文章：
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